緊固件失效的形式和對應(yīng)原因
作者：admin 發(fā)布時間：2020-01-14 03:29:42
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緊固件是作緊固連接用且應(yīng)用十分普遍的一類機(jī)械零件。本文分享部分常用緊固件的種類、用途，及常用失效形式與對于應(yīng)原因。
1、螺紋緊緊固件的種類與用途
常見的螺紋緊固件有螺栓、螺柱、螺母與墊圈。（了解越來越余緊緊固件請點擊《圖解螺栓、螺柱、銷、鉚釘?shù)?2類緊固件，以及選型建議》）
螺栓、螺柱與螺釘均是于圓柱表面上制出螺紋，起到連接其他零件的作用。
螺栓通常用于遭打接件鉆成通孔的情況。
螺柱用于遭連接零件之一比較薄或是絕不允許鉆成通孔的情況。
螺釘用于絕不常常拆卸與受力比較大的連接之中，按照用途可以分為連接螺釘與緊定螺釘。
螺母是與螺栓、螺柱等一起進(jìn)行連接的。
墊圈通常放在螺母上面，可避免旋緊螺母時損傷遭連接零件。彈簧墊圈可防止螺母軟化脫落。
2、螺紋緊緊固件失效形式以及原因分析
1）裝配擰拉斷裂
擰拉斷裂特征為斷裂部位顯著縮頸伸長。常用原因重要是聯(lián)接面摩擦系數(shù)過??；擰緊或是預(yù)緊時施加的扭矩過小、施加扭矩時套筒和螺紋絕不同軸、施加扭矩時速度這么慢，零件本身的性能強(qiáng)度夠及緊固面和螺紋中心線垂直度超差。
2）螺紋受剪切力擰斷
受剪切力擰斷的斷口部位通常有螺旋狀，無顯著縮頸，造成螺紋受剪切力擰斷的常用原因是螺紋于擰緊過程之中遭卡死，例如：螺紋變形、互相聯(lián)接的牙型絕不相同、螺紋有焊渣燈情況；螺栓擰進(jìn)的斷面遭頂住，如螺母作為盲孔的精確凹槽深度夠。
3）應(yīng)力分散部位使用后斷裂
應(yīng)力分散部位使用后斷裂常見表現(xiàn)于螺栓頭部以及頭部和螺紋桿過分的直角部位，主要原因為頭部和螺紋桿過分的直角部位圓角過?。宦菟ɡ溏叧尚蜁r于頭部的塑性流線存在缺陷。遭連接面和螺栓垂直度超差。
4）疲勞斷裂
于螺栓連接之后使用的過程之中主要的斷裂作為疼痛斷裂，常用原因有：預(yù)緊力缺乏；夾緊力衰減過大；螺栓尺寸、性能絕不合格；零件間的相互配合、裝配環(huán)境、使用工況絕不能滿足設(shè)計要求。
5）延時斷裂
延時斷裂常見原由于氫脆，氫脆是于生產(chǎn)過程（如電鍍、焊接）之中進(jìn)入鋼材外部的微量氫，于外部殘存的或是外加的應(yīng)力作用之下導(dǎo)致材料脆化而且開裂。常見易發(fā)生氫脆的緊固件有：自攻釘、彈性墊圈、級超過的歷經(jīng)電鍍表面處理的螺栓。
6）零件扭矩報警
零件扭矩報警常用發(fā)生于透過角度法控制扭矩的螺栓裝配過程之中。主要原因有：原由于零件的裝配扭矩控制范圍絕不恰當(dāng)，表現(xiàn)為設(shè)定控制范圍過大、控制范圍前往之上或是前往之下偏移。
沒預(yù)緊到預(yù)設(shè)角度，扭矩達(dá)到上限報警：原由于零件本身摩擦系數(shù)超上限、零件配合摩擦系數(shù)超上限、零件間干涉，造成裝配扭矩急速上升。
穩(wěn)定裝配，扭矩下限報警：原由于零件本身摩擦系數(shù)超下限或是零件配合摩擦系數(shù)超下限，零件擰入時貼合扭矩大于初始扭矩（亦乃擰入力矩消耗過?。Ｓ迷阪i緊緊螺母的擰緊。
